Whatsapp
Angdrive shaft ng sasakyanay isang mahalagang bahagi sa unibersal na aparato ng paghahatid, na maaaring magpadala ng kapangyarihan. Bilang isang high-speed, hindi gaanong suportadong umiikot na katawan, ang dynamic na balanse ng drive shaft ay mahalaga. Bago umalis sa pabrika, ang drive shaft ay karaniwang inaayos sa isang balancing machine upang matiyak ang dynamic na balanse nito. Para sa mga front-engine rear-wheel drive na mga kotse, ang drive shaft ay nagpapadala ng pag-ikot ng transmission sa huling reducer. Ang prosesong ito ay maaaring may kasamang maraming mga seksyon, at ang mga seksyon ay konektado sa pamamagitan ng mga unibersal na joints. Ang komposisyon ng drive shaft ay kinabibilangan ng mga unibersal na joints, drive shaft tubes at iba pang mga bahagi. Ang pangunahing pag-andar nito ay ang magtrabaho kasama ang gearbox at drive axle upang maihatid ang kapangyarihan ng makina sa mga gulong, upang ang kotse ay makabuo ng puwersa sa pagmamaneho.
Ang drive shaft ay isang umiikot na katawan na may mataas na bilis at kakaunting suporta, kaya ang pabago-bagong balanse nito ay napakahalaga. Sa pangkalahatan, ang drive shaft ay sinusuri para sa dynamic na balanse bago umalis sa pabrika at inaayos sa isang balancing machine. Para sa mga kotse na may mga front engine at rear wheels, ang pag-ikot ng transmission ay ipinapadala sa baras ng pangunahing reducer. Maaari itong maging ilang mga bahagi, na maaaring konektado sa pamamagitan ng mga unibersal na joints.
Ang drive shaft ay binubuo ng isang shaft tube, isang teleskopiko na manggas at isang unibersal na joint. Ang drive shaft ay ginagamit upang kumonekta o mag-ipon ng iba't ibang mga accessories. Ang mga accessory ng movable o rotating round objects ay karaniwang gawa sa magaan na alloy steel pipe na may magandang torsion resistance. Para sa mga kotse na may mga front engine at mga gulong sa likuran, ang pag-ikot ng paghahatid ay ipinadala sa baras ng pangunahing reducer, na maaaring konektado sa pamamagitan ng ilang mga unibersal na joints. Ito ay isang umiikot na katawan na may mataas na bilis at kakaunting suporta, kaya ang pabago-bagong balanse nito ay napakahalaga. Sa pangkalahatan, ang drive shaft ay sinusuri para sa dynamic na balanse bago umalis sa pabrika at inaayos sa isang balancing machine.
Ang drive shaft ay binubuo ng isang shaft tube, isang teleskopiko na manggas at isang unibersal na joint. Maaaring awtomatikong ayusin ng teleskopiko na manggas ang pagbabago sa distansya sa pagitan ng transmission at ng drive axle. Tinitiyak ng unibersal na joint ang pagbabago ng anggulo sa pagitan ng transmission output shaft at ng drive axle input shaft, na napagtatanto ang pare-pareho ang angular velocity transmission ng dalawang shaft.
Bilang karagdagan, ang disenyo ngdrive shaft ng sasakyanIsinasaalang-alang ang iba't ibang mga dynamic na kondisyon na maaaring makaharap ng sasakyan sa panahon ng operasyon, tulad ng pagkatalo na dulot ng hindi pantay na ibabaw ng kalsada, mga pagbabago sa karga, at pagkakaiba sa posisyon ng pag-install ng dalawang assemblies, na maaaring makaapekto sa anggulo at distansya sa pagitan ng output ng transmission. shaft at ang input shaft ng drive axle final reducer. Upang makayanan ang mga pagbabagong ito, ang drive shaft ay gumagamit ng mga unibersal na joints at iba pang mga disenyo upang matiyak na ang kapangyarihan ay maaaring maipadala nang mapagkakatiwalaan kapag ang relatibong posisyon ay nagbabago, habang tinitiyak na ang dalawang shaft ay tumatakbo nang pantay, na may mataas na kahusayan sa paghahatid at mahabang buhay ng serbisyo.
